湖北电力索道有别于传统的固定抱索器索道，在站内通过特殊装置可使吊具与钢绳脱开或挂结，从而实现吊具在站内低速运行，并在线路上高速运行，下面就一起来了解一下吧。

　　电力上下车方便，自动化水平高，适应地形能力强，快速，运输能力大，是目前国内外索道的主流设备型式。北起院成功开发研制的新型索道，适应国内旅游和滑雪市场快速发展的需求，技术成熟可靠，性价比高，已经在国内多个风景区和滑雪场得到应用。目前，我们可以提供八人吊厢、六人吊厢式索道和四人、六人吊椅式索道。运输能力单向可达3200人/小时。

　　每侧线路使用两根密封式承载索作为行驶的轨道，另有一根牵引索作为行驶的动力，牵引两辆车厢，在双侧线路上双向对开，往复行驶。索道跨越能力强，比较大的跨度可超过1000米，适合高山峡谷、大江大河等特殊地形。索道行驶速度快，比较高的行驶速度可达12米/秒。

　　在电力全线均布数组吊厢，每组由2——4个吊厢组成，索道运行时，当一组吊厢进站时，索道减速至低速，方便乘客上下车，出站后，索道高速运行，由于采用这种低速-高速-低速-高速的运行方式。